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In seiner Basis-Ausführung ist BITO LEO Locative ein einfaches und flexibles fahrerloses Transportsystem ohne IT Anbindung für intralogistische Aufgaben bis zu einer maximalen Traglast von 20 kg. Bei der Verbindung von Arbeitsplätzen im Logistik- und Produktionsbereich stellt der dezentral und ohne Leitrechner gesteuerte LEO Locative den perfekten Einstieg in die Automatisierung Ihres internen Warentransports dar. Das optisch spurgeführte FTS erhält seine Fahrbefehle über optische Marker auf dem Boden und steuert über einfach vordefinierte Routen zielsicher BITO Stationen zur vollautomatischen Behälterübernahme oder -übergabe an. Ein WLAN ist damit nicht erforderlich.
Das effiziente fahrerlose Transportsystem für Kleintransporte ist für eine optimierte Warenverteilung an über 500 interne Ziele beliebig skalierbar. Dazu wird das BITO Standardsystem mit weiteren Komponenten einer dezentralen Zielsteuerung an den Stationen ergänzt. Für die Zieleingabe kann ein Tablet oder ein Barcodescanner verwendet werden. Nach manueller Eingabe durch den Mitarbeiter funkt die BITO Station die Informationen an den BITO Transporter.
Wie die anwenderorientierte Inbetriebnahme des BITO LEO Locative führen Sie Routenänderungen bei Bedarf einfach selbstständig durch. Dazu positionieren Sie die vormontierten BITO Übergabestationen und geben den Transportweg mit einem geklebten und jederzeit wieder entfernbaren Spurband ganz leicht vor. Haltepositionen an den Aufnahme- und Abgabestellen des BITO LEO Transporters bestimmen Sie über die dortige Platzierung der entsprechenden Bodenmarker parallel zum Spurband.
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BITO LEO Locative mit seiner umfassenden Zubehör-Box und den vormontierten BITO Stationen ist das einfachste fahrerlose Transportsystem am Markt und eignet sich hervorragend für kleinere Traglasten, etwa in der Intralogistik des boomenden Online-Handels. Das fahrerlose Transportsystem, das vorwiegend für Kleinteile-, KLT-Transporte und Kartonagen genutzt wird, kann branchenübergreifend zum Einsatz kommen. Neben E-Commerce sind Anwendungen in der Elektronikfertigung, Medizintechnik, im Maschinenbau oder bei Automobilzulieferern weitere praktische Szenarien.
Zur Realisierung von Anwendungen mit einem hohen Automatisierungsgrad lässt sich der spurgeführte BITO LEO Locative für einen optimierten Materialfluss auch an ein Warenmanagement-System anbinden. Für eine zentrale Zielvergabe ermöglicht die Schnittstelle der LEO SmartBox die Integration mit Leitrechner (BDE) und Lagerverwaltungssystem.
Startklar in 30 Minuten: So einfach kann automatisierter Behälter-Transport sein - autonome Intralogistik ganz ohne Programmierung.
Bild BITO Spalte |
Features, Facts & Benefits BITO |
Features, Facts & Benefits
Funktional
• Einfacher Einstieg in automatisierte Intralogistik
für leichte Behälter und Kartonagen
• Optisch spurgeführter autonomer Warentransport
• Verbindung von Arbeitsplätzen durch flexible,
dezentrale Zielsteuerung für > 500 Stationen
Flexibel
• Kein WLAN oder Leitrechner erforderlich
• Einfach skalierbar / schnelle Anpassungen
• Navigation über Tablet oder Bodenscanner
Einfach bedienbar
• Leichter, selbstständiger Aufbau
• Einfache Inbetriebnahme
• Schnelle Einsatzbereitschaft, ohne Schulung
• Benutzerfreundliche Bedienung
Systemintegrierbar
• Opt. Möglichkeit zur Anbindung an ein WMS
Wirtschaftlich & effizient
• Kurze Amortisationszeit
Techn. Datenüberblick BITO |
Technische Daten *
• Max. Traglast: 20 kg
• Abmessungen (LxBxH): 820 x 500 x 921 mm
• Eigengewicht: 42 kg
• Leistung: 40W (DC)
• Spannung: 24V
• Lärmemission: < 60 db
• Schutzart: IP21
• Temperatur Einsatz-Umgebung: 5° C bis 45° C
• Bodenebenheit (Gefälle/Steigung): < 2%
• Farbe Untergrund: keine Einschränkung
• Geschwindigkeit: max. 2,5 km/h (0,7 m/s)
• Energieversorgung: Akkumulator
• Akku-Laufzeit: 8 - 12 Std.,
abhängig von Lastbedingungen
• Akku-Ladezeit: 6 - 8 Std. (Ladegerät)
• Kommunikation: opt. Spurband / Bodenscanner
Für weitere Daten siehe Datenblatt (unten).
* entsprechen Angaben des Herstellers;
Änderungen & Irrtümer vorbehalten.
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Weitere Informationen
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• Automotive
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